Der Miba FLEXCOOLER® ist die weltweit erste Flüssigkühlkomponente, die speziell für das Wärmemanagement von EV-Batteriezellen entwickelt wurde.
Der Miba FLEXCOOLER® verbessert die Schnellladefähigkeit, erhöht die Reichweite und verlängert die
Lebensdauer der Batterie, was zu höherer Energiedichte und gesteigerter Kundenzufriedenheit führt.
Im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen ist der FLEXCOOLER® eine flexible Komponente, die in Design, Größe und
Form individuell anpassbar ist.
Er eignet sich für alle Zelltypen und Bauformen, ob zylindrisch, prismatisch oder Beutelformen mit beliebiger Chemie-
varianten. Das Gleiche gilt für die Kühlanwendung: Seiten-/Mantelkühlung, Bodenkühlung oder Kopf-/Endkühlung sind
praktikable Lösungen, die alle von den einzigartigen Vorteilen des FLEXCOOLER® profitieren.
Der FLEXCOOLER® ermöglicht Batteriedesigns, die das Wärmemanagement auf ein neues Niveau heben und herkömmliche Lösungen in nahezu allen
wichtigen Parametern übertreffen, während gleichzeitig die Systemkomplexität minimiert wird.
Unabhängig vom verwendeten Zellformat und -typ passen wir das Design und die Betriebsparameter des FLEXCOOLER® an, um die Anforderungen des jeweiligen Kunden-Batteriepacks auf die effizienteste Weise zu erfüllen und gleichzeitig das Gesamtsystem zu vereinfachen.
Die Realisierung des Thermomanagements einer EV-Batterie mit dem Miba FLEXCOOLER® geht über die Optimierung der Wärmeaufnahme und -abgabe hinaus. Der FLEXCOOLER® bietet zusätzliche Funktionen wie Schwell- und Druckpolsterfunktion, kontinuierlichen Toleranzausgleich und Stop-TP/Hitzeschild-Verhalten.
Das Thermomanagement ist ein kritischer Erfolgsfaktor für Elektrofahrzeuge. Lange Lebensdauer, kurze Ladezeit und Energiedichte stehen dabei in direktem Zusammenhang mit einem effizienten Batteriekühlsystem.
Die traditionelle Batteriekühlung erfolgt in Form einer Platte, meist aus Aluminium, mit eingebetteten Kanälen für das Kühlmittel. Die Batteriezellen, die meist von einer Metallhülse umgeben sind, und die Kühlplatte sind starr. Ein direkter Kontakt - z. B. aufgrund von Fertigungstoleranzen - führt immer zu einem Luftspalt und damit zu einer schlechten Wärmeleitfähigkeit. Durch Zugabe von Wärmeleitpasten kann an dieser Stelle eine gute thermische Kopplung erreicht werden.
Die flexible Batteriekühlung der Miba ersetzt nun die Kühlplatte durch einen Wärmetauscher, der sich der Form der Batteriezelle anpasst. Die Flexibilität des Wärmetauschers ermöglicht einen direkten thermischen Kontakt zwischen Wärmetauscher und Batteriezelle, auch ohne den Einsatz einer Wärmeleitpaste.
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